elon-musk-otomobil-tasiyabilen-tunellerini-tanitti

Elon Musk Otomobil Taşıyabilen Tünellerini Tanıttı

20.12.2018

Elon Musk’ın ulaşım alanına yönelik projelerinde önemli bir yer tutan tünel şirketi Boring Company, bu hafta önemli bir gün yaşadı. Şirket gazetecilerin katılımıyla tünellerinden birinde tam ölçekli bir gösteri yaptı. Ancak projenin gerçek anlamda hayata geçmesi için halen süreye ihtiyaç var.

Boring Company’nin tünelleri iki amaçla kullanılabiliyor. İlki vakumlu ortamda çok yüksek hızlarda seyahat edebilen “Hyperloop” sistemi ki bu sistem henüz erken aşama testlerini gerçekleştiriyor. İkincisi ise otomobilleri trafiğin bulunduğu alanlardan yer altı tünelleriyle sıkışıklığın dışına taşıyabilecek Loop sistemi. Testi gerçekleştirilen sistem de bu Loop sistemiydi.

Loop sistemi için başlarda elektrikli bir taşıyıcı sistem planlanmıştı. Fakat son gelinen noktada bu sistemin maliyetinden de vazgeçilmiş ve sistemin normal otomobillerle çalışabilecek şekilde çalışması planlanmış. Elbette bu sistemi güvenli ve otonom kılabilmek için bir kılavuz ray sisteme ihtiyaç var. Elon Musk, bunun aracın yanlarına yerleştirilen tekerlek sistemiyle çözülebileceğini düşünüyor. Bu eklentinin maliyeti ise araç başına sadece 200-300 dolar civarında.

Elon Musk, Loop sistemi içerisinde araçlarla saatte 150 mil yani 240 kilometre hızla gidilebileceğini söylüyor. Elbette her aracın bu hıza çıkması pek mümkün değil. Zira mevcut yollarda bu süratlere çıkmak pek mümkün olmadığı için otomobil üreticileri araçları daha düşük hızlarla sınırlıyor. Bu sebeple Elon Musk’ın tercihi yine kendi şirketlerinden biri olan Tesla’nın yüksek güçlü elektrikli otomobilleri olmuş. Elektrikli olması aynı zamanda tünel içerisinde egzoz gazlarıyla baş etme zorunluluğunu da ortadan kaldırıyor. Ayrıca aracın otonom sistemi de tünel içerisinde seyahat ederken tam otonom bir yolculuk yapabilmeyi mümkün kılıyor. Nitekim Elon Musk, bu sistemin sadece Tesla’ya özel olmadığını söylese de tünelde yol alacak araçların elektrikli ve otonom olması gerektiğini söyledi.

Boring Company’nin hedefi bu tünel sistemini mükemmelleştirerek bir “tünelcilik” işi yaratmak. Elbette bunu şehir yönetimleri ve devlet desteği olmadan yapmaları da çok mümkün değil. Bu sebeple Boring ekibi 20’ye yakın şehir yönetimiyle iletişimde olduklarını belirtiyor. Elbette bu da projenin MVP gösterisi olması açısından önemli.

İlk deneyimler Boring Company’nin tünellerinin henüz çok stabil olmadığını ve içinde hızlı gitmenin pek de mümkün olmadığını gösteriyor. Elon Musk da tünellerde sürüşün stabil olmadığını, bunun henüz tekniğin mükemmelleştirilmemesiyle ilgili olduğunu söylüyor. Şirketin öncelikli amacı çok hızlı, düşük maliyetli ve otonom bir tünel inşa sistemi kurmak. Dolayısıyla tünellerdeki pürüzsüzlüğü sağlamak daha sonraki bir hedef.

Tünel maliyetlerinden bahsetmek gerekirse Şikago’da inşa edilen 1 mil uzunluğundaki tünel 10 milyon dolara inşa edilmiş. Ancak bu tünelin de henüz tamamlanmış olduğu söylenemez. Dolayısıyla tamamlanmış bir sistemde mil başına maliyetin 100 milyon doların üzerine çıkabileceği söyleniyor.